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チャージャーとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
50万円1898万円
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中古車相場 126.5万円359.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
74 中古車掲載台数 41
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    本体価格
    58万円

  • ダッジ チャージャー SXT SRT仕様・純正ブレンボ・4独エアサス

    本体価格
    245万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 

    本体価格
    74万円

  • ダッジ チャージャー チャージャー 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー CE 全塗装済み クレーガー CD 社外ハンドル

    本体価格
    654万円

  • ダッジ チャージャー SE 社外ナビ

    本体価格
    180万円

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関東
33
364.9万円
関西
10
169.6万円
東海
21
616.2万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
3
245万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
239万円
関西
4
249.2万円
東海
2
173.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
321.5万円
北陸・甲信越
1
268.2万円
中国
1
151.6万円
四国
2
241万円

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チャージャーとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   マツダ  MAZDA6ワゴン
--- 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
3600~6400 排気量(cc) 1997~2488
--- 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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