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MAZDA6ワゴンとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
109万円359.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 143万円529.8万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
41 中古車掲載台数 29
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ/全方位/ドラレコ/ACC/LED

    本体価格
    269.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド360カメラ電動シート運転支援

    本体価格
    160.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    109万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ ユーザー買取車1オーナー360カメラ衝突軽減

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 純正フルセグナビ 360°モニター ETC2.0

    本体価格
    260.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 雹害ナビ360°カメラ衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 地デジ BOSE 360度ビュー 革 ETC ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 360カメラ運転支援シートヒーター純正ナビ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 純正ナビ フルセグTV 360度モニター

    本体価格
    333.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    290.2万円

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    239万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ 革シート ナビ 本州仕入

    本体価格
    248万円

関東
27
243.2万円
関西
4
234万円
東海
3
190.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
331.5万円
北陸・甲信越
3
253万円
中国
1
159.9万円
四国
1
290.2万円
地域別台数
関東
8
298.4万円
関西
3
225.2万円
東海
3
208.9万円
北海道
9
234.8万円
九州
1
218.7万円
東北
2
320.7万円
北陸・甲信越
3
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6ワゴンとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
284万円466.3万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1997~2488 排気量(cc) 4663
156~230 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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