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CX-30とCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   AMG  CLクラス
VS
134.9万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 529.9万円
CLクラスの相場表を見る
862 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-30 XDプロアクティブT/S 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV CD/DVD カープレイ アンドロイドオート 360度カメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メーカーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ビルトインETC LEDヘッドライト シートヒーター 黒革シート

    本体価格
    221万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション エアバック ABS マツダコネクト ナビ フルセグTV 360°ビューモニター オートエアコン シートヒーター ハンドルヒーター フロア6MT 純正ブラックアルミホイール ドラレコ ETC

    本体価格
    243.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE 360°ビューモニター

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 2カメラドラレコシートヒーター電動リアゲート全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    192万円

  • マツダ CX-30 20S 全方位モニター ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    179.5万円

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    529.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
212
220.2万円
関西
130
222万円
東海
141
223.4万円
北海道
43
255.4万円
九州
115
222万円
東北
33
234.8万円
北陸・甲信越
75
228.8万円
中国
93
219.4万円
四国
20
221.3万円
地域別台数
関東
2
529.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
277.9万円

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CX-30とCLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   AMG  CLクラス
239.3万円407万円 新車時価格 2110万円3540万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
1756~1997 排気量(cc) 5461~6208
116~190 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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