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CX-30とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とSクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   AMG  Sクラスクーペ
VS
128万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1365 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 360度カメラ ETC BOSE

    本体価格
    208.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 当社下取・走行2.7万km8.8ナビ360モニター

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    276万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度モニター

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正エアロ OPアルミ 360°ビュー ナビTV

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 20S L-PKG

    本体価格
    219.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ 全周カメラ囲 黒革 クルコン

    本体価格
    194万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビTVアラウンドビュー

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    210.9万円

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    本体価格
    応談

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    1450万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    980万円

関東
418
219.4万円
関西
220
219.9万円
東海
192
219.4万円
北海道
45
233.8万円
九州
150
220.5万円
東北
73
236万円
北陸・甲信越
122
230.9万円
中国
114
222.3万円
四国
31
221.9万円
地域別台数
関東
3
1264.5万円
関西
2
1028万円
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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CX-30とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   AMG  Sクラスクーペ
239.3万円407万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1756~1997 排気量(cc) 5461~5980
116~190 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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