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CX-30とB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とB6クーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
913 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ10.25型ディスプレイ 全周囲カメラ ホワイトレザー シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート レーダークルーズ パワーバックドア LEDヘッド スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    250.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°モニター シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ フルセグTV・ナビSD・ETC

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減B 純正8.8インチディスプレイ 360℃モニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    200.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE 電動リアゲート シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ バックカメラ 先進ライト 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    応談

関東
253
219.3万円
関西
156
229.2万円
東海
121
219.2万円
北海道
44
241万円
九州
110
222万円
東北
45
240.1万円
北陸・甲信越
76
222.2万円
中国
83
211.7万円
四国
25
221.5万円
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-30とB6クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   BMWアルピナ  B6クーペ
239.3万円407万円 新車時価格 1864万円2176万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1756~1997 排気量(cc) 4394
116~190 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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