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CX-30とM3を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とM3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  M3
VS
146.9万円352.2万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 267.3万円3850万円
M3の相場表を見る
719 中古車掲載台数 50
  • マツダ CX-30 CX-30 XDプロACツーリング 

    本体価格
    235.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360セーフティP

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 1オナ Mナビ TV HUD 禁煙 DVD

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ロングラン保証あり 残価ローン取り扱い

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ETC 360度モニター

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD BOSEサウンド 360°ビューモニター

    本体価格
    239.8万円

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  • BMW M3 3.2 電動シート/茶革シート/記録簿/左H/正規D車

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 インテルラゴスブルー 6MT ディーラー車

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    548万円

  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

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    2100万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル ローダウンカーボンリヤエアロ

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  • BMW M3 DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 世界限定54台 BBS LM BC Racing アクラポ

    本体価格
    998万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG CICユニットナビ

    本体価格
    489.5万円

関東
189
222.6万円
関西
123
228.7万円
東海
120
225.3万円
北海道
16
254.3万円
九州
96
226.7万円
東北
34
241.5万円
北陸・甲信越
62
232.6万円
中国
64
229万円
四国
15
238.5万円
地域別台数
関東
18
516.6万円
関西
14
451.2万円
東海
8
574万円
北海道
2
498万円
九州
4
1591.7万円
東北
1
490万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
1
358万円
四国
1
494万円

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CX-30とM3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  M3
239.3万円407万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1756~1997 排気量(cc) 3999
116~190 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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