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CX-30とM3を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とM3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  M3
VS
120.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
1475 中古車掲載台数 55
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 電動リアゲート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 1オーナー追突防止装置純正SDナビLED

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度ビュー

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ テレビ ETC CD DVD ドラレコ

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 買取 1オナ マツコネナビ 360°カメラ

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°カメラ 電動席 シートヒーター ETC

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ディーゼルカーボンクリーニング施工済車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ 360°カメラ 電動革シート Sヒーター

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ナビ・バックモニター

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    500万円

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    418万円

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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 社外カーボンスポイラー

    本体価格
    329.8万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    430万円

  • BMW M3 E30  ゲトラグMT 

    本体価格
    990万円

関東
441
226万円
関西
207
221.7万円
東海
223
223.5万円
北海道
44
245.1万円
九州
204
227.5万円
東北
82
249.4万円
北陸・甲信越
106
242.4万円
中国
130
227.7万円
四国
38
236.6万円
地域別台数
関東
26
524.2万円
関西
12
447.3万円
東海
11
622.9万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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CX-30とM3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  M3
239.3万円407万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1756~1997 排気量(cc) 3999
116~190 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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