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CX-30と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-30と1シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  1シリーズクーペ
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°モニター レーダークルーズ 18

    本体価格
    233.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 6MT 4WD ナビ 360カメラ 自動追ACC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC マツダコネクトナビ I-ACTIVESENSE バ

    本体価格
    192.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ デモカーアップ

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減B 追従クルコン レーンアシスト

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 評価書付中古車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ BOSE 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    287.1万円

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    109.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 後期ヘッドライト 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i LCi N55B30A 7DCT 赤革 ADVAN BIL車高調

    本体価格
    158万円

関東
383
221万円
関西
214
219.6万円
東海
192
218.8万円
北海道
37
232.8万円
九州
154
225.5万円
東北
68
225.1万円
北陸・甲信越
124
227.8万円
中国
116
220.8万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
14
181万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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CX-30と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  1シリーズクーペ
239.3万円407万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1756~1997 排気量(cc) 1995~2979
116~190 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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