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CX-30とCTSを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とCTSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   キャデラック  CTS
VS
120.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 23.9万円398万円
CTSの相場表を見る
1476 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ETC ドラレコ ナビSD バックカメラ

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°ビュー・モニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション レーダークルーズ/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    193.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°ビューカメラ・電動リアゲート

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ BOSE ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 360°セーフティPKG 地デジ+DVD

    本体価格
    226.7万円

  • マツダ CX-30 2.0Xプロアクティブツーリングセレクション ナビ360°カメラTV電動Rドア衝突軽減LED

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 誤発進抑制機能 パワーゲート 全方位 レ

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ 360°カメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    238万円

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    398万円

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    218万円

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    278万円

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    318万円

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    49.8万円

  • キャデラック CTS 3.6 ETC バックカメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    39万円

  • キャデラック CTS 2.8 ナビ ブラックレザー パワーシート

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD TVナビ ドラレコ前後 黒革360°カメラ BOSE

    本体価格
    338万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー BOSE 本革シート シートH・C ETC クルコン

    本体価格
    144.9万円

関東
442
226万円
関西
207
221.7万円
東海
224
223.4万円
北海道
44
245.1万円
九州
204
227.5万円
東北
81
248.7万円
北陸・甲信越
106
242.4万円
中国
130
227.7万円
四国
38
236.6万円
地域別台数
関東
7
187万円
関西
6
241.1万円
東海
3
188.8万円
北海道
0
---
九州
4
173.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
314万円
中国
1
338万円
四国
0
---

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CX-30とCTSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   キャデラック  CTS
239.3万円407万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1756~1997 排気量(cc) 1998~6162
116~190 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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