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CX-30とMAXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ダイハツ  MAX
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
920 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラック セレクション 地デジ 360°モニター 試乗車 ALH MRCC パ

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ コネクティッドサービス

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ デモカーアップ ナビ 360カメラ ETC 地デジ

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール AppleCarPlay シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    136万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD ナビ シグネチャースタイルエアロ 純正18AW 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープ 障害物センサー 標識認識 全方位カメラ ステアリングヒーター 電動リアゲート シートヒーター 電動シート 前後ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    189万円

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    17万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri タエアロ MTモード付 アルミホイール スペアキー

    本体価格
    28万円

関東
257
218.3万円
関西
157
226.9万円
東海
126
218.8万円
北海道
43
241.8万円
九州
112
222.2万円
東北
46
234.2万円
北陸・甲信越
73
218.8万円
中国
76
208万円
四国
30
226.9万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
27.4万円
九州
3
21.5万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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CX-30とMAXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  MAX
239.3万円407万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1756~1997 排気量(cc) 659
116~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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