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CX-30とモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とモンディアルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  モンディアル
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 ---
モンディアルの相場表を見る
898 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正8.8インチナビ 全周囲モニター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト オートホールド シートヒーター クリアランスソナー 純正ドラレコ メモリ付きパワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    198.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 8.8型コネクトナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター シートメモリー ドラレコ レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    167.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/電動リアゲート/前席シートヒータ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/障害物センサ/

    本体価格
    148.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッド ETC ヘッドアップディスプレイ オートライト

    本体価格
    204.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    148.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 全方位カメラ/シートヒーター/BOSEサウンド/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    203.2万円

  • マツダ CX-30 XD RETRO 社用車UP 全方位モニター ナビ ETC PWリフト BOSE

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー ナビ Fセグ 360°カメラ ETC

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル tクーペ D車25年6月TベルWポンテンショナー交換済

    本体価格
    応談

関東
252
218.4万円
関西
149
230.3万円
東海
122
219.5万円
北海道
43
243万円
九州
111
221.7万円
東北
46
236.8万円
北陸・甲信越
74
220.4万円
中国
75
209万円
四国
26
225.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-30の中古車を探す

モンディアルの中古車を探す

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CX-30とモンディアルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  モンディアル
239.3万円407万円 新車時価格 1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
1756~1997 排気量(cc) 3405
116~190 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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