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CX-30とラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とラ フェラーリの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
117.3万円358.8万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 63000万円
ラ フェラーリの相場表を見る
978 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 当社下取り車/ナビゲーション/スマートキー/LEDヘッドライト/360度ビューモニター/純正アルミホイール/電動テールゲート/シートヒーター/ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD BOSEサウンド 純正エンジンスターター 全方位カメラ パワーバックドア ブラインドスポットモニター 革シート シートヒーター パワーシート ETC Bluetooth接続 HDMI USB

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 360度カメラ 本革シート

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ ETC2.0 FRドラレコ 360°モニター CD DVD 地デジ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 1オーナー 衝突軽減 BOSE 360°モニター 純正10.25ナビ フルセグTV BT対応 USB HDMI HUD ETC 前後ドライブレコーダー パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    261.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    196万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正10型ナビ BSM バックカメラ ETC レーダークルコン ステアリングヒーター 純正ドライブレコーダ パワーシート シートポジションメモリ機能 シートヒーター パワーバックドア 純正アルミホイール  禁煙

    本体価格
    189.9万円

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  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 専用カーボン製レーシングシート 専用LED付ステアリング 20インチマットブラック塗装仕上鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    63000万円

関東
275
217.8万円
関西
160
226.6万円
東海
134
218.7万円
北海道
41
241.9万円
九州
120
222.4万円
東北
53
237万円
北陸・甲信越
76
214.4万円
中国
89
209.5万円
四国
30
228.9万円
地域別台数
関東
1
63000万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-30とラ フェラーリのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  ラ フェラーリ
239.3万円407万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1756~1997 排気量(cc) 6262
116~190 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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