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CX-30とローマを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とローマの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  ローマ
VS
146.9万円352.2万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 3080万円4980万円
ローマの相場表を見る
719 中古車掲載台数 58
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ マツダコネクト 衝突軽減

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 禁煙車 純正ナビ 誤発進抑制 後側方検知

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ 360度モニター ETC 運転席電動シート

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 20S Lパッケージ 新潟県販売 ワンオーナー車 

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD BOSE 360°ビューモニター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 Bluetooth ワンオーナー ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    315.2万円

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    3498万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT オートハイビーム 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 本革/ヘッドレスト刺繍

    本体価格
    3400万円

関東
189
222.6万円
関西
123
228.7万円
東海
120
225.3万円
北海道
16
254.3万円
九州
96
226.7万円
東北
34
241.5万円
北陸・甲信越
62
232.6万円
中国
64
229万円
四国
15
238.5万円
地域別台数
関東
25
3411.9万円
関西
11
3481.4万円
東海
11
3450.4万円
北海道
3
3300万円
九州
3
3312.2万円
東北
1
3090万円
北陸・甲信越
2
3725万円
中国
2
3998.8万円
四国
0
---

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CX-30とローマのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  ローマ
239.3万円407万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1756~1997 排気量(cc) 3855
116~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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