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CX-30とCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ホンダ  CR-X
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
883 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 禁煙車/全周囲/BOSE/電動リアゲート/ブラインドスポット/レーダークルーズ/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/CD・DVD再生/シートメモリー/レーンキープ

    本体価格
    231.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション BOSEサウンドシステム 360°モニター

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ETC・純正18インチアルミ・クルコン・オートエアコン・ディミングターンシグナル

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 8型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート シートヒーター クリアランスソナー ETC LEDライト

    本体価格
    243.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    210.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ 4WD 8.8インチセンターディスプレイ 衝突被害軽

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSEプレミアムサウンド i-ACTIVESENSE BSM コーナーセンサー 純正10.25センターディスプレイ 360°ビューモニター 前後ドラレコ エンジンスターター パドルシフト ETC

    本体価格
    236.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8インチディスプレイ Bluetooth対応 360℃モニター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール 前席パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    183.9万円

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    本体価格
    378万円

関東
245
219.4万円
関西
150
227万円
東海
117
222.1万円
北海道
42
242.1万円
九州
102
222.5万円
東北
46
238.2万円
北陸・甲信越
81
221.1万円
中国
77
211.1万円
四国
23
223.8万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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CX-30とCR-Xのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  CR-X
239.3万円407万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1756~1997 排気量(cc) 1493~1595
116~190 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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