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CX-30とジェミニを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   いすゞ  ジェミニ
VS
130万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
831 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD BOSEサウンド マツダコネクト8.8型ナビ&TV 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター クリアランスソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    262.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD ナビ シグネチャースタイルエアロ 純正18AW 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープ 障害物センサー 標識認識 全方位カメラ ステアリングヒーター 電動リアゲート シートヒーター 電動シート 前後ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 8.8型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    218.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度ビューモニター/ETC/シートヒーター/電動リヤゲート/ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正エアロ/純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    270.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 元試乗車 360度モニター

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ/ETC/ドラレコ/BOSE/全方位モニター

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 禁煙車 県外仕入れ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    230.8万円

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    170万円

関東
202
220万円
関西
122
223.6万円
東海
133
227.2万円
北海道
42
260.2万円
九州
115
221万円
東北
36
234.4万円
北陸・甲信越
77
233.2万円
中国
87
217.2万円
四国
17
227.5万円
地域別台数
関東
12
154.4万円
関西
2
186.7万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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CX-30とジェミニのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   いすゞ  ジェミニ
239.3万円407万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1756~1997 排気量(cc) 1493~1590
116~190 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は831台、ジェミニの中古車は18台掲載しています。
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