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CX-30とeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   三菱  eKスポーツ
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 63
  • マツダ CX-30 2.0 20S 8.8型マツダコネクト 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    194.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全周囲カメラ  パワーバックドア 純正ナビ

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ TV DVD 360°ビュー スーパーUVカット

    本体価格
    208.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ メモリ―ナビ・360°モニター

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ETC 全周囲カメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド シートヒーター レザーシート

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング マツコネナビ 360°モニター TV MRCC ETC

    本体価格
    268.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全方位カメラ ETC DVD再生 シートヒーター

    本体価格
    203.1万円

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    本体価格
    27.8万円

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    30万円

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    32.9万円

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    19万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 柿本マフラー/社外エアクリ/外装パーツ豊富

    本体価格
    16万円

関東
383
221万円
関西
213
219.8万円
東海
193
218.9万円
北海道
38
232.1万円
九州
154
225.5万円
東北
68
225.1万円
北陸・甲信越
119
226.9万円
中国
115
220.9万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
7
25.4万円
四国
3
29.3万円

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CX-30とeKスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  eKスポーツ
239.3万円407万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1756~1997 排気量(cc) 657
116~190 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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