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CX-30とアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  アルシオーネSVX
VS
122.1万円367.7万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
976 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ETC ナビ 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全方位カメラ ナビ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正8.8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    200.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 全方位モニター ETC CD・DVD TV アルミホイール スマートキー ドアバイザー ウィンカー付きドアミラー クルーズコントロール プッシュスタートシステム アイドリングストップ PS PW オートエアコン

    本体価格
    186.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ ワンオーナー ETC車載器 シートヒーター マツコネナビ 360°ビューモニター フルセグTV MRCC BOSE

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ/DVD/フルセグTV/360セーフティPKG/BOSEサウンド/全周囲/HDMI接続/ドラレコ/ETC/電動リアゲート/メモリー機能付電動シート/黒革/ハンドル&シートヒーター/純正18AW

    本体価格
    225.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正10.25インチメモリナビ アラウンドビューカメラ フルセグTV BSM 追従型クルーズコントロール コーナーセンサー パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    250.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 全方位カメラ パワーバックドア ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 マツダコネクト シートヒーター ETC

    本体価格
    204.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 特別仕様車 衝突軽減 コネクトナビ 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    232.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正12.1インチナビ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグTV i-ACTIVSENSE 衝突被害軽減システム MRCC(マツダレーダークルーズコントロール)電動リアゲート ETC

    本体価格
    220.9万円

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    応談

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    本体価格
    250万円

関東
269
216.5万円
関西
165
226.5万円
東海
151
214.5万円
北海道
42
234.5万円
九州
122
219.6万円
東北
49
228.3万円
北陸・甲信越
65
210.8万円
中国
88
212.6万円
四国
25
226万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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CX-30とアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  アルシオーネSVX
239.3万円407万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1756~1997 排気量(cc) 3318
116~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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