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CX-30とスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とスプリンタートレノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 148万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 38
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ AACクルーズコントロールイモビライザー

    本体価格
    280.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダコネクトナビ 360°ビューモニタ

    本体価格
    225.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックモニター マツダエマージェンシーコ

    本体価格
    193.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ドラレコ2カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 360度ビューモニター 純正前後ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車

    本体価格
    235.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE 360°ビュー

    本体価格
    236万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ/全方位カメラ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

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    388万円

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    本体価格
    420万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 5MT修復歴無し

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スプリンタートレノ GTV 5MT 走行76000km

    本体価格
    459万円

関東
385
219.7万円
関西
222
220.9万円
東海
201
219.2万円
北海道
38
232.1万円
九州
155
226.5万円
東北
69
225.6万円
北陸・甲信越
127
227.1万円
中国
116
221.2万円
四国
29
216.1万円
地域別台数
関東
10
306万円
関西
7
497.2万円
東海
1
400万円
北海道
1
330万円
九州
9
339.6万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
7
403.1万円
四国
1
388万円

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CX-30とスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  スプリンタートレノ
239.3万円407万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1756~1997 排気量(cc) 1498~1587
116~190 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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