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MX-30とGLBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   メルセデスAMG  GLB
VS
133.9万円279.8万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 397.1万円900万円
GLBの相場表を見る
154 中古車掲載台数 83
  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー TV

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG インテリアパッケージ ユーティリティPKG 純正8.8インチナビ TV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ETC Bluetooth接続

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ シートヒーター ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    190万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 展示試乗車/デモカ-/電動シート/ナビ/バックカメラ/全周囲カメラ/フルセグTV/禁煙車/スマートキー

    本体価格
    260万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックパッケージ 36

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 雹害車 純正ナビ オートクルーズ キーレス インテリキー 横滑り防止装置  イモビライザー メモリーナビ LEDヘッドランプ オートエアコン オートライト オートハイビーム ABS

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション BOSEサウンド・純正10型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・シートヒーター・ステアリングヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・パワーシート・LEDヘッドライト・純正18AW・HUD

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 8.8インチマツダコネクト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
    517.9万円

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    本体価格
    502.8万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    657.9万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    788万円

関東
50
190.9万円
関西
21
197.9万円
東海
20
192.2万円
北海道
7
226.2万円
九州
18
188.1万円
東北
4
190.9万円
北陸・甲信越
16
209.5万円
中国
15
195.5万円
四国
3
193.9万円
地域別台数
関東
43
557.8万円
関西
17
606.7万円
東海
10
562.6万円
北海道
3
591.4万円
九州
2
559.8万円
東北
2
725万円
北陸・甲信越
2
564.7万円
中国
2
594万円
四国
2
666.7万円

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MX-30とGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   メルセデスAMG  GLB
242万円340.7万円 新車時価格 737万円1031万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1997 排気量(cc) 1991
156 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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