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MX-30とDB12を比較! - みんなの比較車種

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MX-30とDB12の中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   アストンマーティン  DB12
VS
149万円294.8万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 2730万円3750万円
DB12の相場表を見る
161 中古車掲載台数 24
  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    168.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD モダンコンフィデンスPKG 4WD

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 純正10.25型ナビ BOSE 360°カメラ BSM

    本体価格
    173.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 観音開き ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 4WD 360°モニター Sヒーター Pシート ETC

    本体価格
    289万円

  • マツダ MX-30 2.0 全方位モニター ユーティリティ セーフティ

    本体価格
    165万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック+インテリアPkg ビルトインETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアル/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    195.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス 360度ビュー

    本体価格
    185万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0L V8 右H シートH&C 本革S ステアリングH ACC

    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    3320万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ブラック21AW/インスパイアインテリア

    本体価格
    2718万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 マグネティックシルバー

    本体価格
    3500万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラーゼニスホワイト・21YスポークAW

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB12 4.0 チャイナグレー

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3190万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 21鍛造OPAW/インスパイアシート/ワンオナ

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    2798万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ルナーホワイト

    本体価格
    3750万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デモカーアップ車両

    本体価格
    2890万円

関東
59
187.3万円
関西
20
190.7万円
東海
19
200.5万円
北海道
7
233万円
九州
14
204.6万円
東北
13
203.7万円
北陸・甲信越
11
227.6万円
中国
12
199.8万円
四国
6
198.1万円
地域別台数
関東
11
3321.8万円
関西
5
2793.5万円
東海
3
3020万円
北海道
0
---
九州
2
3380万円
東北
2
3495万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3190万円

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MX-30とDB12のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   アストンマーティン  DB12
242万円340.7万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1997 排気量(cc) 4000
156 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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