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MX-30と300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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MX-30と300Cツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   クライスラー  300Cツーリング
VS
133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 49万円119.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
154 中古車掲載台数 4
  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアPKG/インテリアPKG(ホワイト)/ユ-ティリティPKG/セーフティPKG/306°PKG/マツダコネクト ETC LEDライト パワ-シート 前後ドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    220.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 i-アクティブセンス BOSEサウンドシステム 純正8.8インチナビ 合皮ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール パドルシフト ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    216.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 メーカー純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール 電動パーキング オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    163.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ・BOSEサウンド・全方位カメラ・フルセグTV・ETC・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 

    本体価格
    226.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 全方位カメラ スマートブレーキサポート レーンキープアシストシステム 車線逸脱警報システム・前側方接近車両検知 後側方接近車両検知 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 前後ドラレコ

    本体価格
    198.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ BT USB バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー クルーズコントロール Wエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 ワンオーナー BOSE ナビ Fセグ 360°カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ビルトインETC レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    191万円

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    本体価格
    49万円

関東
43
190.5万円
関西
23
197.8万円
東海
25
186.1万円
北海道
16
216.1万円
九州
16
200.3万円
東北
7
195.6万円
北陸・甲信越
13
224万円
中国
9
211.9万円
四国
2
184.7万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MX-30の中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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MX-30と300Cツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   クライスラー  300Cツーリング
242万円340.7万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1997 排気量(cc) 3518~5654
156 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30の中古車は154台、300Cツーリングの中古車は4台掲載しています。
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