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MX-30と500eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   フィアット  500e
VS
145.8万円308万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 265.9万円498.5万円
500eの相場表を見る
110 中古車掲載台数 24
  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    200.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスパッケージ 360°ビ

    本体価格
    220.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    248万円

  • マツダ MX-30 ベーシックP+インクラッシッ パワーシート・純正アルミ・Bモニター

    本体価格
    201.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    195.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 

    本体価格
    217.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック+モダンコンフィデンスPKG BOSE

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 MX-30 ベーシックパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSE/全方位カメラ/専用赤黒コンビシート

    本体価格
    207.7万円

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  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    379万円

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    479.9万円

  • フィアット 500e アイコン 電気自動車  ワンオーナー ガラスルーフ

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    448.8万円

  • フィアット 500e アイコン U-CONNECT カープレイ ナビ

    本体価格
    482万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    314.1万円

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    324.1万円

  • フィアット 500e ポップ 認定中古車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    280.9万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社試乗車

    本体価格
    425万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社デモカー ETC フロアマット

    本体価格
    498.5万円

関東
38
203.6万円
関西
12
211.4万円
東海
14
199.1万円
北海道
5
256.1万円
九州
15
201.7万円
東北
6
218.9万円
北陸・甲信越
9
227.8万円
中国
9
198.3万円
四国
2
203万円
地域別台数
関東
7
339.2万円
関西
3
445.4万円
東海
5
329万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
2
369.5万円
四国
1
482万円

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MX-30と500eのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   フィアット  500e
242万円340.7万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1997 排気量(cc) ---
156 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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