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MX-30とPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
154.6万円290万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 99万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
94 中古車掲載台数 2
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    本体価格
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  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

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  • マツダ MX-30 2.0 純正ディスプレイ シートヒーター ETC

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    179.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKGモダンコンフィデンスPKG

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    203.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスパッケージ 360°ビ

    本体価格
    220.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 バックモニター ナビ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラッシックパッケージ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 ベーシックインダストリアルクラシック 夏冬タイヤ付き 純正ナビ 全方位Bカメ

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    265.7万円

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関東
36
205.2万円
関西
8
218.6万円
東海
10
206.7万円
北海道
4
248.3万円
九州
15
211.9万円
東北
6
227.4万円
北陸・甲信越
7
208.4万円
中国
6
213.3万円
四国
2
203万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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PAネロハッチバックの中古車を探す

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MX-30とPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   いすゞ  PAネロハッチバック
242万円340.7万円 新車時価格 134万円199万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1997 排気量(cc) 1471~1588
156 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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