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MX-30とレビューを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   マツダ  レビュー
VS
133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
149 中古車掲載台数 1
  • マツダ MX-30 2.0 メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    189万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSE ナビ 全周囲C 専用電動半革シート ETC ヘッドアップディスプレイ フルセグ HDMI シートメモリ シートヒーター BSM パドルシフト レーダークルーズコントロール 専用18インチAW オートLEDライト スペアキー

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    238万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 純正10.25型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・コンビシート・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・純正18AW

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ/ETC/禁煙車/当社下取り/ワンオーナー/360度ビューモニター/

    本体価格
    185万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビETC安全装備付き

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルクラシックPKG・エクステリアPKG・インテリアPKG・ユーティリティPKG

    本体価格
    164万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 本州仕入れ/インダストリアル/360度セーフティPKG/エクステリアPKG/BOSE/マツコネナビ/地デジTV/B/S/Fカメラ/LEDヘッドランプ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ドラレコ

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー HUD LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
42
189.4万円
関西
21
200.3万円
東海
23
184.9万円
北海道
16
216.1万円
九州
14
200.6万円
東北
7
195.6万円
北陸・甲信越
14
219.8万円
中国
9
211.9万円
四国
3
184.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30とレビューのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   マツダ  レビュー
242万円340.7万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1997 排気量(cc) 1323~1498
156 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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