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MX-30とブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   日産  ブルーバード
VS
133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
157 中古車掲載台数 43
  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー ナビETC 360度カメラ シートヒーター Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス

    本体価格
    188万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 純正8.8インチナビ・シートヒーター・本州仕入・ステアリングヒーター・電動シート・ヘッドアップディスプレイ・障害物センサー・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正AW・HDMI・BSM・Bluetooth

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MX-30 ベーシックPKG+モダンコンフィデンスPKG 禁煙 2WD 純正ナビ 360°セ-フティ-PKG ETC

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 レーダークルーズ 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート LEDヘッド ステアリングヒーター コーナーセンサー ETC 純正18インチAW BSM Bluetooth

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD B&U&Iクラシック 360ビュー ナビ ETC 純正前後ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 4WD セーフティPKG/360度セーフティPKG/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/後側方検知/アダプティブLED/360度ビュー/運転席パワーシート・メモリー付/前席シートヒーター/マツコネ/ETC/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション 旧試乗車 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    271.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 メーカーナビTV バックカメラ 2トーン色

    本体価格
    199万円

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  • 日産 ブルーバード ダットサン P910 5MT/禁煙車/記録簿/クラッチ交換済み/ハーフレザー/スターシャーク14AW/車高調/オーバーフェンダー/チンスポイラー/Bluetooth/TS-Xスピーカー/NARDIステアリング/ETC/

    本体価格
    425.4万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    190万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

関東
42
191.3万円
関西
23
197.8万円
東海
26
185.2万円
北海道
16
216.1万円
九州
17
200万円
東北
7
193万円
北陸・甲信越
13
224万円
中国
11
206.3万円
四国
2
184.7万円
地域別台数
関東
23
238.2万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
248.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

MX-30の中古車を探す

ブルーバードの中古車を探す

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MX-30とブルーバードのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   日産  ブルーバード
242万円340.7万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1997 排気量(cc) 1769~1998
156 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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