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MX-30とアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とアベンシスの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  アベンシス
VS
133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 33.8万円64万円
アベンシスの相場表を見る
156 中古車掲載台数 4
  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム ハーフレザーシート シートヒーター メモリ付パワーシート LEDヘッドライト ETC フロントフォグライト BT接続

    本体価格
    208.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック ワンオーナー 8.8インチセンターディスプレイ 前後ドライブレコーダー セーフティパッケージ 360°セーフティパッケージ パワーシート ETC アダプティブクルーズコントロール ブレーキホールド

    本体価格
    209万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ(AM/FM/USB/HDMI/Bluetooth/フルセグ)/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/追従型クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/D+N席シートヒーター/パワーシート/前後コーナーセンサー

    本体価格
    210.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアPKG/インテリアPKG(ホワイト)/ユ-ティリティPKG/セーフティPKG/306°PKG/マツダコネクト ETC LEDライト パワ-シート 前後ドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン ナビ ETC ヘッドアップディスプレイ 元デモカー

    本体価格
    255万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    238万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション 4WD 全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    310万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックPKG+インダストリアルクラシックPKG 4WD ブラウン内装 純正ナビ パドルシフト ETC 全方位カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 電子パーキング

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ モダンコンフィデンスパッケージ 純正SDナビ フルセグ 全方位カメラ クルコン スマートブレーキサポート ハーフレザーシート 運転席パワーシート 前席シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    231.6万円

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  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 車検令和9年9月 1年保証 ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth音楽

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    74.3万円

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    本体価格
    64万円

  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD 走行73000km 検R9年10月 夏社外アルミ スタッドレスホイール装着 社外ナビ ステアリングスイッチ クルコン 社外エンスタ サイドSRS フォグ タイミングチェーン

    本体価格
    46万円

関東
42
191.3万円
関西
23
197.8万円
東海
26
185.2万円
北海道
16
216.1万円
九州
17
200万円
東北
6
192.5万円
北陸・甲信越
13
224万円
中国
11
206.3万円
四国
2
184.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
60.2万円
九州
0
---
東北
2
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アベンシスの中古車を探す

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MX-30とアベンシスのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  アベンシス
242万円340.7万円 新車時価格 231万円331.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
1997 排気量(cc) 1998~2362
156 最高出力(馬力) 155~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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