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MX-30とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   トヨタ  センチュリー
VS
116.5万円310万円
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中古車相場 99.8万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
195 中古車掲載台数 56
  • マツダ MX-30 2.0 クルーズコントロール パーキングアシスト コーナーセンサー ETC バックカメラ USB BT オートハイビーム フォグランプ LED 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    158.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    186.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減装置 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    193.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 ユーザー買取車 禁煙車 純正8.8インチナビ アラウンドビューモニター フルセグTV  メモリー機能付きパワーシート レーダークルーズコントロール BOSEサウンドシステム ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    184.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 純正8.8型ディスプレイ&TV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポット スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー パドルシフト オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    214.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+インダストリアルクラシックPKG 3ト-ン 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 電動シート

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 元試乗車 メモリーナビ ETC 360度モニタ

    本体価格
    259万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 ウールファブリック仕様(ベージュ) 本杢加飾(ブラウン) 純正フロアマット(プレステージタイプ) 純正サイドバイザー(ベーシック) 純正18インチAW

    本体価格
    2050万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 フェンダーミラー 法人車

    本体価格
    248万円

関東
63
191.5万円
関西
24
193.5万円
東海
31
181.1万円
北海道
16
216万円
九州
20
193.9万円
東北
7
194.3万円
北陸・甲信越
13
202.7万円
中国
17
207.7万円
四国
4
183.3万円
地域別台数
関東
16
1384.9万円
関西
13
400.5万円
東海
8
505.6万円
北海道
1
---
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
4
467.2万円
四国
2
177.5万円

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MX-30とセンチュリーのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  センチュリー
242万円340.7万円 新車時価格 1960万円2300万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1997 排気量(cc) 4968
156 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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