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MX-30とJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とJPN TAXIの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  JPN TAXI
VS
167.7万円269.8万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
164 中古車掲載台数 1
  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー インテリアPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    212.4万円

  • マツダ MX-30 モダンコンフィデンス メーカーナビ フルセグ LED 360° ACC HUD

    本体価格
    217.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ フルセグ Bカメラ SBS HUD LED

    本体価格
    200.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 下取車 前後ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 1オーナー エクステリアPKG 360度セーフテ

    本体価格
    235.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 

    本体価格
    219万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック

    本体価格
    239万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック エクスエリア インテリア

    本体価格
    187万円

  • マツダ MX-30 2.0 インテリアPKG(インダストリアル)

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
45
210.3万円
関西
21
223.4万円
東海
35
212.3万円
北海道
5
240.8万円
九州
21
217.2万円
東北
5
242.9万円
北陸・甲信越
14
219万円
中国
16
226.6万円
四国
2
223.9万円
地域別台数
関東
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関西
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北海道
0
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九州
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MX-30とJPN TAXIのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  JPN TAXI
242万円339.4万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1997 排気量(cc) 1496
156 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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