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MX-30とジェッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
209 中古車掲載台数 14
  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール オートブレーキホール ブラインドスポットモニター パドルシフト シートヒーター ステリングヒーター ETC

    本体価格
    201.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 4WD デモカーアップ・ナビSD・フルセグTV・ETC

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 全周囲カメラ 純正8.8型ナビ シートヒーター 禁煙車 ユーティリティPKG 茶内装 スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター Bluetooth フルセグTV ETC LEDランプ

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック ユーティリティ モダンコンフ

    本体価格
    209.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 18AW  シートヒーター パワーシート

    本体価格
    193.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション 

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルPKG 純正ナビ フルセグ 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム ビルトインETC ドライブレコーダー パドルシフト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシストBluetooth接続

    本体価格
    185万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSEサウンドシステム フルセグTV ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 電動シート 記録簿 ETC スマートキー

    本体価格
    238万円

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    129万円

関東
76
193.2万円
関西
22
191.6万円
東海
28
181.9万円
北海道
16
213.8万円
九州
21
193.9万円
東北
12
197.1万円
北陸・甲信越
13
194.2万円
中国
17
208.4万円
四国
4
176万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
113.5万円
東海
2
125万円
北海道
1
138万円
九州
3
80.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
340万円
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30とジェッタのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   フォルクスワーゲン  ジェッタ
242万円340.7万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1997 排気量(cc) 1389~1984
156 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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