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MX-30とイオスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   フォルクスワーゲン  イオス
VS
138.5万円294.8万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 21.1万円149万円
イオスの相場表を見る
176 中古車掲載台数 16
  • マツダ MX-30 ベーシックPKG+インテリアPKG ナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • マツダ MX-30 ベーシックPKG+モダンコンフィデンスPKG /禁煙/1オナ/ナビTV/BOSE/ドラレコ/全方位

    本体価格
    183.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 セーフティPKG 360度セーフティPKG

    本体価格
    194.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション 360°カメラ マツコネナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター オートエアコン ハンドルスイッチ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ全周囲カメラ地デジシートヒーター

    本体価格
    146万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ・全方位モニター・BOSEスピーカー

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙BOSE全周囲カメラ衝突軽減レーダークル

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 SDナビ/衝突安全装置/電動バックドア

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 禁煙車 BOSEサウンド 360°ビューモニター ブラインドスポットモニター パワーシート アイドリングストップ コーナーセンサー シートメモリー ETC パドルシフト

    本体価格
    224.5万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ETC付/ナビ付

    本体価格
    21.1万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 最終モデル XYZ車高調 3SDM18インチ 新品タイヤ ワンオフマフラー

    本体価格
    138万円

関東
57
188.1万円
関西
18
197万円
東海
23
187.3万円
北海道
10
222.7万円
九州
14
208.5万円
東北
15
202.7万円
北陸・甲信越
15
219.7万円
中国
18
192.1万円
四国
6
200.1万円
地域別台数
関東
3
52.3万円
関西
8
108.9万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
55.8万円
東北
2
53万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30とイオスのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   フォルクスワーゲン  イオス
242万円340.7万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1997 排気量(cc) 1984~3188
156 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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