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MX-30とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
109.8万円289.8万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 75万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
200 中古車掲載台数 32
  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ BOSEサウンド 全方位カメラ フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ビルトインETC

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 1年保証 メーカーナビ

    本体価格
    137万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン セーフティパッケージ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック&ユーティリティ&indククラッシック

    本体価格
    195万円

  • マツダ MX-30 2.0 2WD i-ACTIVSENSE マツダコネクトナビ フルセグTV 360°ビューモニター ETC車載器 ドライブレコーダー 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • マツダ MX-30 Industrial Classic Package 360°セーフティパッケージ・セーフティパッケージ・エクステリアパッケージ・インテリアパッケージ・ユーティリティパッケージ・ベーシックパッケージ・アダプティブLEDライト パワーシート・ETC・エンスタ

    本体価格
    209万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD 赤革/BOSE/記念ロゴ/360度ビュー/マツコネ/ETC/純正前後ドラレコ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後側方接近車両検知/運転席パワーシート・メモリー/前席シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックパッケージ+インダストリアルクラシックパッケージ BOSE 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート TV

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 8.8型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト BSM レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC デュアルエアコン

    本体価格
    173万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル/ベーシック/セーフティPK

    本体価格
    187.7万円

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    530万円

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    本体価格
    495万円

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    500万円

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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD DCC 黒革 純正ドラレコ前後 デジタルM

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 carplay ディーラー記録簿

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    418万円

関東
77
193万円
関西
21
197.6万円
東海
25
181.8万円
北海道
10
198.9万円
九州
20
196.4万円
東北
11
190.8万円
北陸・甲信越
15
199.3万円
中国
19
207万円
四国
2
188万円
地域別台数
関東
14
391.1万円
関西
4
411.3万円
東海
3
465万円
北海道
4
246.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
451.8万円
中国
2
237万円
四国
3
364.6万円

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マツダ  MX-30   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
242万円340.7万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1997 排気量(cc) 1968
156 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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