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CX-80とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とGLCクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
359.8万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 279.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
308 中古車掲載台数 58
  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD デモカー

    本体価格
    403万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 試乗車アップ 禁煙車 ディーラー保証付き ETC 360°ビューモニター  クルーズ・コントロール 運転席・助手席シートヒーター パワーリフトゲート

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 6人乗り セカンドシート/キャプテンシートナビ 360°カメラ ETC テレビ パワーシート

    本体価格
    555万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    566万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°ビュー・モニター アダプティブ・LED・ヘッドライト 運転席&助手席シートヒーター  セカンドシート シートヒーター Boseサウンドシステム

    本体価格
    580万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 当社試乗車 12.3インチディスプ

    本体価格
    504.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車  12.3インチモニター 360°ビ

    本体価格
    415.4万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り ドライバー異常時対応システム

    本体価格
    468.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り BOSEサウンド パノラマサンルーフ

    本体価格
    455.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 走行764km・パノラマサンルーフ・BOSEサウンド

    本体価格
    433万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期型 コンフォートP サンルーフ 黒革 全席Sヒーター ベンチレーター MBUX HUD 全周カメラ レーダーセーフティP アトマイザー ブルメスター Pトランク 専用21AW 禁煙

    本体価格
    748万円

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    1085万円

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    328万円

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    本体価格
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    本体価格
    1128万円

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    本体価格
    360万円

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    本体価格
    608万円

関東
130
485万円
関西
23
456.1万円
東海
50
508.7万円
北海道
3
550.3万円
九州
47
490.8万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
26
505.2万円
中国
19
456.4万円
四国
5
466.1万円
地域別台数
関東
36
717.2万円
関西
13
798.8万円
東海
4
833.3万円
北海道
2
968万円
九州
1
728.8万円
東北
1
694.7万円
北陸・甲信越
1
821万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-80とGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   メルセデスAMG  GLCクーペ
394.4万円712.3万円 新車時価格 1217万円1871万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
2488~3283 排気量(cc) 1991
188~254 最高出力(馬力) 421~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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