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CX-80とM3を比較! - みんなの比較車種

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CX-80とM3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   BMW  M3
VS
348万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
309 中古車掲載台数 47
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 360°ビューモニター 当社デモカ

    本体価格
    519.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り・デモUP・ナビ・地デジ・ETC・360

    本体価格
    465.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 純正12型ナビ 360°ビューモニター i-ACTIVESENSE レーダークルーズ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア レザーシート ドラレコ コーナーセンサー ルーフレール

    本体価格
    472.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビSD BOSE 6人乗

    本体価格
    513.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社デモカー 黒革シート BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSE ETC 白革内装

    本体価格
    518万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    383.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSE ETC タンカラー内装

    本体価格
    528万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 360°モニター レーダークル

    本体価格
    515万円

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    本体価格
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    本体価格
    898万円

関東
122
481.2万円
関西
26
483.3万円
東海
57
503.2万円
北海道
5
531.8万円
九州
38
481.3万円
東北
14
508.6万円
北陸・甲信越
25
504.7万円
中国
14
458万円
四国
8
483.6万円
地域別台数
関東
21
717.4万円
関西
10
701.8万円
東海
6
477.3万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

CX-80の中古車を探す

M3の中古車を探す

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CX-80とM3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   BMW  M3
394.4万円712.3万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2488~3283 排気量(cc) 3999
188~254 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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