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CX-80とドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とドブロマキシの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   フィアット  ドブロマキシ
VS
359.8万円610万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 297.6万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
210 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム+12スピーカー・電動バックドア・電動パノラマサンルーフ(チルトアップ機構付)・ETC・レーダークルーズ

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車アップ 大型サンルーフ ナビ 全方位モニター ETC リアサンシェード付き

    本体価格
    429.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    433.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    412.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新車未登録 禁煙 全方位カメラ ディスプレイオーディオ フルセグTV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート ダブルエアコン ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    502万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 黒革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    454.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート サンルーフ BOSEサウンドシステム  Keeper施工 パワーリフトゲート ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 3列シート 記録簿

    本体価格
    438.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 弊社社有車UP 360°ビューモニター

    本体価格
    426.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 全方位モニター 黒レザー ワイヤレススマホ充電 AppleCarPlay AndroidAuto パワーゲートハンズフリー LEDヘッドライト ETC TV 電動シート F&Rシートヒーター AC150W電源

    本体価格
    475万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ 大型サンルーフ 全方位モニター ナビ ETC

    本体価格
    556.9万円

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    368.2万円

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    本体価格
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  • フィアット ドブロマキシ マキシファイブ 限定車 距離浅 純正アルミホイール ucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート

    本体価格
    354万円

関東
61
486万円
関西
35
464.7万円
東海
23
512.5万円
北海道
7
529.6万円
九州
39
466.8万円
東北
7
503万円
北陸・甲信越
15
503.8万円
中国
18
462.9万円
四国
5
441.2万円
地域別台数
関東
7
374.5万円
関西
3
355.9万円
東海
2
357.3万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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CX-80とドブロマキシのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   フィアット  ドブロマキシ
394.4万円712.3万円 新車時価格 396万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2488~3283 排気量(cc) 1498
188~254 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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