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CX-80とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   ジャガー  Sタイプ
VS
359.4万円621.9万円
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中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
276 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パノラマルーフ 純正12.3インチディスプレイ Bluetooth対応 360℃モニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    448.7万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    496.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 当社デモアップ車全方位モニターフルセグTVナビETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    523.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD デモカーUP AWD ナビSD

    本体価格
    528.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム パノラマサンルーフ 360°シースルーモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    457.8万円

  • マツダ CX-80 XDHV EXSPT 試乗車UP キャプテンシート BOSEサウンド ETC 360°ビューカメラ

    本体価格
    523.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全周囲カメラ ETC オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止機能付き

    本体価格
    439万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビSD ETC 当社デモカー

    本体価格
    433.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツコネナビ 360°モニター ALH ETC MRCC

    本体価格
    468.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗 12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 2列目キャプテンシート 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    455.9万円

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    130万円

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    105.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 本革シートヒーター付電動シート 禁煙車 ペット乗車歴無  屋根付車庫保管車 HIDヘッドライト バックソナー ウッドパネル 純正ナビ スモーク&UVカットガラス リモコンキー 純正アルミホイル

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    112.2万円

関東
93
488.9万円
関西
26
465.6万円
東海
35
489.6万円
北海道
4
533.3万円
九州
50
486.8万円
東北
17
519.3万円
北陸・甲信越
25
512.3万円
中国
22
452.3万円
四国
4
450.7万円
地域別台数
関東
10
161万円
関西
7
83.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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CX-80とSタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ジャガー  Sタイプ
394.4万円712.3万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
2488~3283 排気量(cc) 2494~4196
188~254 最高出力(馬力) 204~406
FR、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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