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CX-80とイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とイプシロンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   ランチア  イプシロン
VS
359.8万円615万円
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中古車相場 39.8万円198万円
イプシロンの相場表を見る
185 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車/本革/コネクティッドカー/BOSEサウンド/シートクーラー/サンルーフ/全方位カメラ/パーキングセンサー/12.3インチモニター/メモリー電動シート/電動リアゲート/20AW

    本体価格
    585万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 弊社試乗車アップ ワンオーナー 禁煙車 ディーラー保証付き  ETC 360°ビューモニター BOSEスピーカー クルーズ・コントロール 運転席・助手席シートヒーター パワーリフトゲート パノラマサンルーフ

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙車 サンルーフ BOSE 革シート

    本体価格
    549.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    408.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/ETC/試乗車アップ/360度カメラ/6人乗り/パワーリフトゲート/新車保証継承/

    本体価格
    425万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ デモカーアップ 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート サンルーフ BOSEサウンドシステム ナビ フルセグTV 電動シート アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター 3列シート 記録簿

    本体価格
    438.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    422.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD デモアップカー

    本体価格
    547.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    431.8万円

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  • ランチア イプシロン 1.416V D.F.N B-COLORE 記録簿 禁煙 内外装特別色 検8/6 タイベル交換済 本革 純正BOSE USB&Bluetooth接続 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

関東
67
491.4万円
関西
30
464.6万円
東海
21
510.8万円
北海道
8
538.6万円
九州
30
445.8万円
東北
8
502.7万円
北陸・甲信越
4
506.6万円
中国
14
467.1万円
四国
3
450.2万円
地域別台数
関東
3
82.3万円
関西
3
98.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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CX-80とイプシロンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ランチア  イプシロン
394.4万円712.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
6名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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