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CX-80とCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
359.8万円615万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
187 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付 ディーゼル(軽油) 純正SDナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    434.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ 純正12.3ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ BOSEサウンド ターボ ディーゼル 100V電源 スマートアシスト レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート パワーシート

    本体価格
    483.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    466.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 乗車定員7人 ワンオーナー アイドリングストップ ディーゼル

    本体価格
    439万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 電動パノラマサンルーフ(チルトアップ機構付) 6人乗り仕様(センターウォークスルー) スムースレザーシート(グレージュ)

    本体価格
    513万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車UP 6人乗り BOSEサウンド 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ LEDヘッドランプ ハンズフリー電動リアゲート

    本体価格
    469万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒータ

    本体価格
    411.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙車 BOSE サンルーフ 本革シート

    本体価格
    539.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC シートヒーター 電動シート ベンチレーション 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 弊社デモカーUP TV ETC 360°カメラ レザーシート

    本体価格
    404.8万円

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    95万円

関東
62
488.1万円
関西
31
464.8万円
東海
23
512.5万円
北海道
7
527.6万円
九州
31
453.3万円
東北
9
498.4万円
北陸・甲信越
7
522.7万円
中国
14
467.1万円
四国
3
450.2万円
地域別台数
関東
2
45万円
関西
3
66.6万円
東海
1
88万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CX-80とCLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
394.4万円712.3万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2488~3283 排気量(cc) 1795~3497
188~254 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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