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CX-80とEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とEQS SUVの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
359.8万円615万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 743万円1298万円
EQS SUVの相場表を見る
185 中古車掲載台数 46
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ シースルービューモニター シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    526.8万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD BOSE 白革シート パノラマサンルーフ ナビ

    本体価格
    610万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ

    本体価格
    509.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD デモUP  サンルーフ パワーリフトゲート

    本体価格
    538.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 10インチディスプレイ/全方位モニター/ドライブレコーダー機能付デジタルインナーミラー/Boseサウンドシステム/ドライバー異常時対応/ETC2.0

    本体価格
    511.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ 大型サンルーフ 全方位モニター ナビ ETC

    本体価格
    556.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム・サンルーフ・360カメラ・ETC・シートヒーターシートベンチレーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    559.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙車 BOSE サンルーフ 革シート 走行2907Km

    本体価格
    454.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付 ディーゼル(軽油) 純正SDナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    434.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正マルチ(全方位カメラ&カラーBモニター) フルセグTV 純正アルミ パワーバックドア 黒レザーシート 純正フロアマット 取説&保証書あり

    本体価格
    395万円

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    850.5万円

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    本体価格
    1018万円

関東
64
490.5万円
関西
29
463.2万円
東海
21
513.2万円
北海道
8
538.6万円
九州
31
453.3万円
東北
8
501.7万円
北陸・甲信越
7
522.7万円
中国
14
467.1万円
四国
3
450.2万円
地域別台数
関東
15
973.6万円
関西
13
969.8万円
東海
10
968.8万円
北海道
0
---
九州
3
853.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
918.6万円
中国
2
984万円
四国
1
928万円

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CX-80とEQS SUVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
394.4万円712.3万円 新車時価格 1542万円2032万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 360~544
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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