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CX-80とランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   三菱  ランサーカーゴ
VS
379.7万円999.9万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
233 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート サンルーフ BOSEサウンドシステム パワーリフトゲート ナビ フルセグTV 電動シート アラウンドビューモニター 3列シート 記録簿

    本体価格
    433.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 試乗車アップ 禁煙車 ディーラー保証付き ETC 360°ビューモニター  クルーズ・コントロール 運転席・助手席シートヒーター パワーリフトゲート

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD デモアップカー BOSEサウンド 大型サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    556.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    431万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    525.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パノラマルーフ 純正12.3インチディスプレイ Bluetooth対応 360℃モニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    438.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ETC車載器 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    554万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車 ETC AppleCarPlay&AndroidAuto BOSE マツダコネクトナビ サンルーフ シートヒーター 電動シート 電動リアゲート 360°ビューモニター 6人乗り

    本体価格
    453万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗 12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 2列目キャプテンシート 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    470.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC ドライブレコーダー BOSEスピーカー サンルーフ

    本体価格
    539万円

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    40万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ETCナビ

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    33万円

関東
63
492.2万円
関西
33
466.4万円
東海
23
514.4万円
北海道
7
516.9万円
九州
49
474.9万円
東北
10
531.1万円
北陸・甲信越
23
511万円
中国
20
461.7万円
四国
5
441.2万円
地域別台数
関東
3
35.6万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
5
38.4万円
東北
3
41.5万円
北陸・甲信越
3
66.7万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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マツダ  CX-80   三菱  ランサーカーゴ
394.4万円712.3万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2488~3283 排気量(cc) 1240~1797
188~254 最高出力(馬力) 90~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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