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CX-80とデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とデリカカーゴの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   三菱  デリカカーゴ
VS
359.8万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 44.8万円149万円
デリカカーゴの相場表を見る
305 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ2WD 当社試乗車アップ/7人乗り/ベンチシート/シースルービューモニター/ETC (ジェットブラック)

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    544.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 2カメラドラレコ 360度カ

    本体価格
    543.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360度モニター 携帯充電Qi カープレイ対

    本体価格
    524.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー

    本体価格
    524.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車UP・マツダコネクト純正ナビSDカード・ETC・360°VM・シースルーVM付

    本体価格
    386万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車 ナビ TV 360°モニター ETC シートヒーター

    本体価格
    514.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    510万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC 前後ドライブレコーダー 全方位カメラ ナビSD サンルーフ BOSEサウンド付き

    本体価格
    513.5万円

  • マツダ CX-80 XDHV PRスポーツ 360°ビューモニター 前席2列目シートヒーター シートベンチレーション ブラインドスポットモニタリング 衝突被害軽減ブレーキ 電動リフトゲート

    本体価格
    549万円

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    48万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 DX ロングボディ ディーゼル エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ディーゼル オートマ ETC

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    110万円

関東
130
485万円
関西
23
452.7万円
東海
47
512.8万円
北海道
3
550.3万円
九州
47
490.8万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
26
505.2万円
中国
19
456.4万円
四国
5
466.1万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-80の中古車を探す

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CX-80とデリカカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   三菱  デリカカーゴ
394.4万円712.3万円 新車時価格 182.2万円239万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~2499
188~254 最高出力(馬力) 86~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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