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CX-80とギブリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   マセラティ  ギブリ
VS
359.4万円621.9万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 158万円1221.2万円
ギブリの相場表を見る
270 中古車掲載台数 214
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ シートヒーター レザーシート

    本体価格
    547.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 当社試乗車 12.3インチディスプ

    本体価格
    524.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    437.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC 360°ビューモニ

    本体価格
    544.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定ユーカー ディーゼルターボAWD アレクサ 地デジ

    本体価格
    457.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車  12.3インチモニター 360°ビ

    本体価格
    435.4万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元当社使用車 禁煙車 BOSEサウンド ワイヤレス充電 カープレイ対応 ナビSD 360度 ETC コネクティッド対応 オフロードトラクションアシスト ドライバーモニタリング アダプティブLEDヘッドランプ

    本体価格
    535万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 電動パノラマサンルーフ(チルトアップ機構付) 6人乗り仕様(センターウォークスルー) スムースレザーシート(グレージュ)

    本体価格
    489.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    565.5万円

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  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 純正ナビ Bluetooth フルセグ アップルカープレイ対応 バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート パドルシフト ETC 禁煙

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    247.1万円

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    258万円

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    本体価格
    199万円

関東
88
489.2万円
関西
28
468.6万円
東海
29
500.5万円
北海道
4
533.3万円
九州
51
487.4万円
東北
17
519.3万円
北陸・甲信越
26
513.9万円
中国
23
458.1万円
四国
4
450.7万円
地域別台数
関東
79
413万円
関西
52
467万円
東海
28
558.4万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
420.8万円
東北
5
685.9万円
北陸・甲信越
6
336万円
中国
11
264.4万円
四国
9
470.4万円

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CX-80とギブリのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   マセラティ  ギブリ
394.4万円712.3万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~3799
188~254 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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