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CX-80とフィガロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   日産  フィガロ
VS
348万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 110万円458万円
フィガロの相場表を見る
314 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全周囲カメラ /シートH/C/追従クルーズ/ETC/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/オートホールド/LEDヘッドライト

    本体価格
    395.4万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    380.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューPKG

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD デモアップカー BOSEサウンド 大型サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    531.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    423.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD XDHV EX 7人 AWD

    本体価格
    524.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザー ベンチレーション パワーバックドア LEDヘッド オートハイビーム ETC

    本体価格
    545.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り BOSE ETC2.0 サンルーフ

    本体価格
    467万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 360°ビュー BOSE 純正ETC 純正ドラレコ シートヒーター シートベンチレーション装着 大型サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    533万円

  • マツダ CX-80 XDHV EXSPT 4WD 4WD ディーゼル ハイブリット シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    519万円

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    本体価格
    182.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

関東
123
481万円
関西
30
482万円
東海
57
503.2万円
北海道
5
531.8万円
九州
38
481.3万円
東北
14
508.6万円
北陸・甲信越
25
504.7万円
中国
14
458万円
四国
8
483.6万円
地域別台数
関東
6
226.9万円
関西
1
110万円
東海
5
225.5万円
北海道
0
---
九州
9
224.5万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
4
155.7万円
四国
1
126万円

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CX-80とフィガロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   日産  フィガロ
394.4万円712.3万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2488~3283 排気量(cc) 987
188~254 最高出力(馬力) 76
FR、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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