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CX-80とデックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   スバル  デックス
VS
359.4万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
262 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車UP 6人乗り BOSEサウンド 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ LEDヘッドランプ ハンズフリー電動リアゲート

    本体価格
    469万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    456.4万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ディーゼルターボ 10.25型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドランプ 純正18インチAW

    本体価格
    391.4万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ XD EXMOD  7人乗り 360°ビューモニター

    本体価格
    465.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ オートライト オートマチックハイビーム アダプティブクルーズコントロール 革シート 3列シート バックカメラ 電動シート シートヒーター 4WD サンルーフ ETC

    本体価格
    549.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ETC 元試乗車 メモリーナビ

    本体価格
    439.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全周囲カメラ ETC オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止機能付き

    本体価格
    439万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    539万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.5万円

関東
81
484.4万円
関西
31
466.4万円
東海
25
506万円
北海道
5
526.4万円
九州
51
483.8万円
東北
15
518.7万円
北陸・甲信越
27
509.7万円
中国
23
460.5万円
四国
4
447.8万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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CX-80とデックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   スバル  デックス
394.4万円712.3万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2488~3283 排気量(cc) 1297
188~254 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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