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CX-80とマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   スズキ  マイティボーイ
VS
379.7万円610万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
223 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車UP・マツダコネクト純正ナビSDカード・ETC・360°VM・シースルーVM付

    本体価格
    386万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パノラマルーフ 純正12.3インチディスプレイ Bluetooth対応 360℃モニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    438.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP

    本体価格
    463万円

  • マツダ CX-80 XDHV PRMDN 社用車UP 全方位モニター サンルーフ

    本体価格
    556.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ レザーシート 純正8.8インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドラレコ ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ 6人乗り ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    519.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ デモカーUP 禁煙車 歩行者検知ブレーキ ブラックレザーシート BSM LAS 前側方検知 後側方検知 パノラマサンルーフ ナビ

    本体価格
    429万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社デモカー 黒革シート BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ 大型サンルーフ ナビ ETC ベンチレーション 全方位モニター

    本体価格
    531.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    412.1万円

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    78万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

関東
60
489.2万円
関西
33
464.2万円
東海
22
514.3万円
北海道
8
520.7万円
九州
47
470.8万円
東北
9
536.1万円
北陸・甲信越
21
508.2万円
中国
19
461.2万円
四国
4
447万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
5
71.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
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CX-80とマイティボーイのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   スズキ  マイティボーイ
394.4万円712.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
6名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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