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CX-80とアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とアベンシスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   トヨタ  アベンシス
VS
379.7万円999.9万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 33.8万円
アベンシスの相場表を見る
233 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車  360°ビュー BOSEサウンド ドライバー異常対応システム Appleカープレイ Androidオート対応 ワイヤレス充電 ハンズフリーパワーリフトゲート ETC 12.3インチディスプレイ

    本体価格
    551.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 黒革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    453万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    515万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD シートヒーター(前後)/シートベンチレーション(前後)/電動シート/アクティブドライビングディスプレイ/電動リアゲート

    本体価格
    551.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 運転席助手席シートヒーター BOSEサウンドスピーカー+12スピーカー 電動パノラマサンルーフ(チルトアップ機構付き)

    本体価格
    498万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 当社デモアップ車全方位モニターフルセグTVナビETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    523.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    569.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ 純正12.3ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ BOSEサウンド ターボ ディーゼル 100V電源 スマートアシスト レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート パワーシート

    本体価格
    482.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 当社元試乗車 BOSE ナビETC サンルーフ Apple CarPlay&Android Auto

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 車検令和9年9月 1年保証 ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth音楽

    本体価格
    33.8万円

関東
63
492.2万円
関西
33
466.4万円
東海
23
514.4万円
北海道
7
516.9万円
九州
49
474.9万円
東北
10
531.1万円
北陸・甲信越
23
511万円
中国
20
461.7万円
四国
5
441.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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CX-80の中古車を探す

アベンシスの中古車を探す

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CX-80とアベンシスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   トヨタ  アベンシス
394.4万円712.3万円 新車時価格 231万円331.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~2362
188~254 最高出力(馬力) 155~163
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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