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CX-80とistを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   トヨタ  ist
VS
359.4万円621.9万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 53万円89.9万円
istの相場表を見る
269 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙車 サンルーフ BOSE 革シート

    本体価格
    529.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り 360°ビューモニター ETC車載器

    本体価格
    433.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 地デジ 360°モニター 試乗車 ALH MRCC パ

    本体価格
    465.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    445.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム・パノラマサンルーフ・電動バックドア・ETC・レーダークルーズ

    本体価格
    439万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC2.0 360度カメ

    本体価格
    560.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    551.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    523.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ デモカーアップ 3.3L直6ディーゼルターボ 12.3インチマツコネ BOSEサウンドシステム ナッパレザーシート ETC シート/ステアリングヒーター 前席シートベンチレーション

    本体価格
    459万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD プラグインハイブリッド AWD

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ SCION xD仕様 / サイオン / USDM

    本体価格
    63万円

関東
89
487.7万円
関西
28
468.6万円
東海
29
500.5万円
北海道
4
533.3万円
九州
51
487.2万円
東北
18
521.5万円
北陸・甲信越
25
513.4万円
中国
21
460.7万円
四国
4
450.7万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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CX-80とistのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   トヨタ  ist
394.4万円712.3万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
2488~3283 排気量(cc) 1496~1797
188~254 最高出力(馬力) 103~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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