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CX-80とエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とエスティマルシーダの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
358.1万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 50万円150万円
エスティマルシーダの相場表を見る
329 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    533万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    549.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 2列目ベンチシート 電動リ

    本体価格
    544.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモアップ車 大型サンルーフ BOSEサウンドシステム ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    493万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Boseスピーカー&サンルーフ&ブラックレザーシート

    本体価格
    485万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD アラウンドカメラ 革シート LEDヘッドライト パワーシート ETC クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター BOSEサウンド サンルーフ 純正ナビ フルセグ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    539.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ ディーゼル車 4WD 6人乗り 禁煙車

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360度モニター BOSE パノラマサンルーフ

    本体価格
    453.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定ユーカー ディーゼルターボAWD アレクサ 地デジ

    本体価格
    457.8万円

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  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 4WD ダブルサンルーフ・ローダウン・社外マフラー・社外17インチアルミ・左スライドドア・ドアバイザー

    本体価格
    74.8万円

関東
140
484.6万円
関西
27
464.9万円
東海
58
512.6万円
北海道
3
550.3万円
九州
46
477.9万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
25
504.2万円
中国
19
458.6万円
四国
6
454.3万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

CX-80の中古車を探す

エスティマルシーダの中古車を探す

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CX-80とエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   トヨタ  エスティマルシーダ
394.4万円712.3万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
2488~3283 排気量(cc) 2184~2438
188~254 最高出力(馬力) 100~135
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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