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CX-80とコースターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   トヨタ  コースター
VS
359.4万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
243 中古車掲載台数 96
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ETC ドライブレコーダー(前後) サンルーフ BOSEスピーカー

    本体価格
    528万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    537万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ETC 元試乗車 メモリーナビ

    本体価格
    439.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    432.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付 ディーゼル(軽油) 純正SDナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    443.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 当社仕様 衝突軽減 3.3L ナビ ETC 試乗車 ディーゼルターボ 360度カメラ シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    496万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモアップ車 大型サンルーフ BOSEサウンドシステム ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    513万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新車未登録 禁煙 全方位カメラ ディスプレイオーディオ フルセグTV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート ダブルエアコン ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    502万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート 電動シート 後席エアコン操作 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ

    本体価格
    499.8万円

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    応談

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    2440万円

  • トヨタ コースター キャンピング 7人乗 ノースライフ製 あんしん保証 ソーラーパネル オーニング

    本体価格
    780万円

  • トヨタ コースター キャンピング バスコン 冷蔵庫 全面仕上済み

    本体価格
    380万円

  • トヨタ コースター GX 28人乗り 自動ドア オートステップ

    本体価格
    763万円

関東
72
484.5万円
関西
30
468.6万円
東海
24
504.5万円
北海道
5
526.4万円
九州
50
485.5万円
東北
14
519万円
北陸・甲信越
28
505.5万円
中国
17
465.2万円
四国
3
453.6万円
地域別台数
関東
30
673万円
関西
17
643.3万円
東海
16
934.8万円
北海道
9
518万円
九州
10
442.1万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
3
634.3万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円

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CX-80とコースターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   トヨタ  コースター
394.4万円712.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
6名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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