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CX-80とクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とクラウンバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   トヨタ  クラウンバン
VS
359.4万円621.9万円
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中古車相場 107.2万円179万円
クラウンバンの相場表を見る
270 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    538万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    523.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙 タンレザー BOSE サンルーフ STV付360°モニター ナビ ETC スマホ連携 シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター

    本体価格
    551.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 6人乗り BOSE 黒レザー内装 360ビュー ナビTV ETC2.0  マツダボディコーティングMG1施工済

    本体価格
    535万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    539万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP シートヒーター ハンドルヒーター 運転席電動シート 本革シート 360°モニター ETC BOSEスピーカー

    本体価格
    523.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車UP 6人乗り BOSEサウンド 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ LEDヘッドランプ ハンズフリー電動リアゲート

    本体価格
    469万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム パノラマサンルーフ 360°シースルーモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    457.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    549万円

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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 車検整備付/法人様歓迎/バックカメラ

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    107.2万円

関東
88
489.2万円
関西
28
468.6万円
東海
29
500.5万円
北海道
4
533.3万円
九州
51
487.4万円
東北
17
519.3万円
北陸・甲信越
26
513.9万円
中国
23
458.1万円
四国
4
450.7万円
地域別台数
関東
8
142.1万円
関西
0
---
東海
4
158.5万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-80とクラウンバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   トヨタ  クラウンバン
394.4万円712.3万円 新車時価格 196万円215.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
2488~3283 排気量(cc) 1988~2446
188~254 最高出力(馬力) 76~130
FR、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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