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CX-80とiQを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   トヨタ  iQ
VS
359.4万円621.9万円
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中古車相場 13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
301 中古車掲載台数 265
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車アップ 3列シート6人乗り

    本体価格
    533.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ BOSE スマートキー パワーバックドア LEDヘッド

    本体価格
    548.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 登録済未使用車 ディーゼル車 6人乗り シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    435.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社デモカー 黒革シート BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙 BOSE 360°モニター ETC シートヒーター シートベンチレーション スマホ連携 ナビ ワイヤレス充電 ルーフレール

    本体価格
    535万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ デモカーUP

    本体価格
    429万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車アップ 大型サンルーフ ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    425万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・BOSE・ナビSD・ETC・フルセグTV

    本体価格
    546.8万円

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    68万円

関東
109
491.7万円
関西
24
461.4万円
東海
46
489.8万円
北海道
4
533.3万円
九州
51
491.2万円
東北
18
521.1万円
北陸・甲信越
23
517.9万円
中国
21
452.2万円
四国
5
445.1万円
地域別台数
関東
97
68.5万円
関西
38
56.1万円
東海
42
80.7万円
北海道
2
24万円
九州
35
52.4万円
東北
7
41.6万円
北陸・甲信越
13
51.8万円
中国
21
63.8万円
四国
10
36.2万円

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CX-80とiQのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   トヨタ  iQ
394.4万円712.3万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
2488~3283 排気量(cc) 996~1329
188~254 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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