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CX-80とLXを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とLXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   米国レクサス  LX
VS
359.8万円615万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 268万円858万円
LXの相場表を見る
182 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグTV サンルーフ 黒革シート 2列目ベンチシート 6人乗り シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート リアエアコン デモアップ車

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ デモカーアップ グレージュカラーシート BOSEサウンド 走行940km

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ シースルービューモニター シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    526.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・TV・ETC・サンルーフ・当社デモUP・6人乗り・全方位モニター

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 電動パノラマサンルーフ(チルトアップ機構付) 6人乗り仕様(センターウォークスルー) スムースレザーシート(グレージュ)

    本体価格
    513万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    547.8万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 6人乗り仕様(セカンドシート/センターウォークスルー)  スムースレザーシート(カラー/グレージュ) 電動パノラマサンルーフ(チルトアップ機構付) BOSEサウンドシステム

    本体価格
    516万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙・当社試乗車・360°ビューモニター(シースルービュー)・パノラマサンルーフ(チルト機能)・ドライバーパーソナライズ・BSMシステム・運転席&助手席シートヒーター・ステアリングヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    527万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン リアシートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    553万円

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    450万円

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    本体価格
    337.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    268万円

関東
67
495.8万円
関西
32
472.3万円
東海
20
515.2万円
北海道
8
544.7万円
九州
27
450.7万円
東北
8
513万円
北陸・甲信越
3
504.2万円
中国
14
462.7万円
四国
3
450.2万円
地域別台数
関東
2
357.9万円
関西
2
563万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-80とLXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   米国レクサス  LX
394.4万円712.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 5700
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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